Lanzamiento
Durante el Salón del Automóvil de Paris llevado a cabo entre el 17 – 23 de octubre pasados, Luca de Meo, CEO de Renault Group, reveló varias sorpresas, entre ellas el show car R5 Turbo 3E exclusivo para el derrape y que podría llegar a ser un auto deportivo a futuro. Este auto le rinde homenaje a las versiones R5 Turbo y Turbo 2, considerado un modelo de culto atemporal herencia de la marca francesa.
Este lanzamiento se realizó porque Renault quería seguir celebrando el 50 aniversario del emblemático Renault 5. Después de presentarlo en diferentes encuentros, el público tuvo la oportunidad de descubrir este espectacular show car de derrape. Pero ¿Qué simboliza este exuberante auto? Se aprecia una inmersión profunda en el universo del pop, la competencia y los juegos retro, lo que convierte a este Renault 5 eléctrico en único en su clase.
El verdadero auto eléctrico para derrape
El drifter que le hace homenaje al R5 Turbo
El desempeño de este auto eléctrico es extraordinario, puede pasar de 0 a 100 metros en solo 3,5 segundos (3,9 segundos en modo Drift) y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
El Renault 5 TURBO 3E es mucho más que un show car, es un drifter de pura sangre, totalmente eléctrico y con tracción trasera. Está diseñado para las pistas con 280 kW (equivalente a 380 hp) bajo el capó y 700 Nm de torque disponible al instante.
Un interior sin igual
Su habitáculo está lleno de detalles que evocan las competencias de los deportes de motor y al universo de los videojuegos.
La imponente palanca vertical del freno de mano en el medio de la consola central es amarilla. Viene con solo dos plazas, para el conductor y el pasajero, con asientos deportivos de carreras hechos en fibra de carbono, equipados con arneses de seguridad. Para encender el auto solo se debe presionar el botón "Juego libre" en la consola central. Con el mismo espíritu, los distintos modos de conducción se han renombrado como "Turbo" para derrapar, "Track invader" para jugar y "Donut" para giros de 360°.
Tanto los asientos como el tablero vienen en vibrantes tonos amarillos y rosa con patrones gris y negro dándole al interior una sensación de los años 80.
Y qué decir de su exterior
Al ver este auto de aspecto deslumbrante se hace evidente su alma deportiva en su carrocería de fibra de carbono construida sobre un chasis tubular, su base plana y sus barras antivuelco aprobadas por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) en la cabina.
Las grandes entradas de aire en la parte delantera y en las alas añaden fuerza aerodinámica y enfrían el mecanismo. Las entradas y los faros antiniebla se asemejan a los del Renault 5 Turbo 2.
Todo aquello que evoca a su antepasado viene ahora con un toque divertido y funcional. El mejor ejemplo es la entrada de aire en el capó, que alberga la abertura para la toma de carga de la batería de iones de litio de 42 kWh.
en la parte trasera se encuentra el tren motriz, que está compuesto por dos motores eléctricos, cada uno de los cuales mueve una de las ruedas. Adicionalmente, cuenta con un ángulo de dirección de más de 50°.
Pesa 980 kg sin las baterías. Su chasis es tubular, diseñado exclusivamente para este modelo. Sus baterías se ubican en el suelo plano y su centro de gravedad tan bajo hace que se deslice de una mejor manera durante el derrape.
Llantas planas diseñadas para el derrape
Un toque muy especial son los soportes para cámaras con los que cuenta para que se pueda grabar toda la diversión.
Esta es la lista de pantallas con las que cuenta este auto y que a su vez funcionan como widgets:
- Modo Turbo – para derrapar
- Velocímetro
- Nivel de batería
- Notificación
- Distancia recorrida en derrape
- Modo “donut” – para realizar giros de 360º
- Indicador de ángulo máximo
- Indicador de energía
- Modo “track invader” – para jugar
- Modo “battle”
Resources
- https://www.renaultgroup.com/en/
- https://youtu.be/O0LzkVZcWfI
- https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/news/2022-paris-motor-show-renault-5-turbo-3es-electrifying-drift/
- https://www.renault.es/concept-cars-range/r5-turbo-3e.html
