Le namx huv un vehicule a hydrogene rechargeable par capsules
Le NamX HUV, un véhicule électrique dont le groupe motopropulseur est une pile à combustible entièrement rechargeable, est équipé de capsules d‘hydrogène recharge.
Le Salon de l'automobile de Paris 2022 a été qualifié de spécial, principalement pour ses caractéristiques technologiques et ses innovations. Certaines des innovations les plus marquantes étaient les véhicules électriques (VE) et les voitures à hydrogène, comme le NamX HUV. Alors que certains véhicules sont alimentés par des moteurs à hydrogène et des batteries, d'autres utilisent des piles à combustible et des batteries comme sources d'énergie. Le NamX HUV constitue une toute nouvelle norme dans le monde des véhicules à hydrogène grâce à sa capacité à être ravitaillé par une capsule. Il a été conçu et développé afin de dépasser les normes environnementales strictes, de promouvoir de nouveaux développements dans une industrie imprévisible et de réduire les émissions de CO2 tout au long de son cycle de vie.
Le namx huv un vehicule a hydrogene rechargeable par capsules
Le NAMX HUV est le premier véhicule à hydrogène qui présente les grands avantages d'être à la fois compact et silencieux et de ne produire aucune émission à l'échappement. Le véhicule pourrait être équipé d'un ou deux moteurs tout en délivrant entre 300 et 500 chevaux selon le modèle. En fait, le HUV peut passer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et atteindre une vitesse maximale de 249 km/h. Il adopte l'utilisation de réservoirs dans lesquels sa charge complète peut être stockée pendant la journée. Le design unique et les caractéristiques de ce modèle en ont fait un choix populaire pour ceux qui doivent se déplacer quotidiennement. Ainsi, Le SUV transporte jusqu'à 6 capsules de recharge qui peuvent être placées au fond du coffre.
Le NamX HUV a été officiellement lancé en Europe. L'entreprise a déjà précommandé quelques exemplaires du modèle et vise un marché quasi mondial en 2023. Il s'agit évidemment d'un grand pas en avant pour l'industrie automobile, ainsi que pour la technologie de l'hydrogène dans son ensemble. La voiture sera vendue entre 94 350 et 137 900 dollars canadiens.
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