TeslaTesla Model 3

 

 

El Tesla Model 3 es un auto eléctrico tipo sedán de cinco asientos. Lo podemos encontrar en el mercado desde hace ya 5 años y ahora se dice que se prepara para una renovación bajo el nombre Proyecto Highland (nada oficial aún).

 

Técnica y Mecánica

Actualmente este auto cuenta con una autonomía de 499km según EPA y 547km según WLTP. En cada uno de sus ejes tiene un motor que le brinda una tracción total y una potencia combinada de 379kW.

 

 

SpoilerSpoiler modelo actual

 

 

El Tesla Model 3 puede acelerar de 0-100 en 3,1 segundos y, debido a su aerodinámica, alcanza una velocidad máxima de 260km/h. Su centro de gravedad es bastante bajo debido a que sus baterías se encuentran en el suelo del auto. Esta ubicación y el peso de su paquete de baterías en el piso también disminuyen el riesgo de vuelco.

Este auto viene con un motor eléctrico trasero trifásico de reluctancia conmutada de 225 kW. Este auto viene con la opción de tracción a las cuatro llantas dual motor (AWD) que controla instantáneamente la tracción y el torque en todo tipo de clima.

 

 

SistemaSistema de seguridad

 

Sistema de Seguridad

Este modelo cuenta con un sistema de seguridad activo de serie que brinda una capa de seguridad adicional por encima de la estructura física del auto y es actualizado periódicamente con las actualizaciones de software telemáticas que se le realizan. Como ellos mismos dicen, este auto está construido para ser seguro.

El Model 3 ha logrado una calificación 5 estrellas en seguridad de la NHTSA en todas sus categorías y subcategorías, y recibió el premio IIHS Top Safety Pick en todas las categorías de resistencia y prevención de choques frontales.

 

 

seguridadLa seguridad primero

 

 

Su estructura rígida de una mezcla de aluminio y acero de ultra alta resistencia - casi no lo sé escribir - y un centro de gravedad bastante bajo, incrementa la seguridad de sus ocupantes. Además, junto con los rieles que absorben los impactos y los refuerzos del pilar central, la fuerza y el soporte de la batería rígida brindan protección desde todos los lados.

Este auto también cuenta con cámaras 360 con un rango de hasta 250 metros de alcance, para brindar una máxima visibilidad. Así mismo, cuenta con cámaras que detectan autos muy cerca, anticipan una posible colisión y además ayudan al momento de parquearse.

 

¡Y este auto además viene con su propio manual de uso!

 

 

VamosVamos de salida

 

 

Pero bueno, eso fue como el abrebocas. Ahora hablemos de la nueva generación del Model 3 que se está manejando bajo el nombre clave Proyecto Highland y que se espera que empiece a ser producido en el tercer trimestre de 2023. Todo esto se sabe por fuentes no oficiales ya que la compañía aún no se manifiesta al respecto oficialmente.

Según lo que se sabe, la intensión del fabricante es mejorar el rendimiento, reducir la cantidad de componentes que lo integran y moderar la complejidad de sus piezas.

Se dice que el rediseño del Model 3 tendrá como objetivo reducir los costos de producción y aumentar el atractivo de este sedán, tomando como base los modelos S y X lanzados al mercado el año pasado en los que se cambió el volante convencional, las pantallas táctiles y las palancas de mando por botones táctiles.

Según Reuters, el fabricante desea enfocarse en las características que los compradores de Tesla valoran, incluida la pantalla.

De acuerdo con lo publicado por esta agencia de noticias, “la renovación del sedán a batería, que también podría incluir algunos cambios en el exterior y el rendimiento del tren motriz del Model 3, entrará en producción en la fábrica de Tesla en Shanghái y en la planta de la compañía en Fremont, California”.

Y pues como todo es especulación porque no se ha dicho nada oficialmente, hasta aquí llegamos.

 

 

 

Resources

 

 

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