Los que han tenido la oportunidad de probar este auto comentan que, a pesar de ser grande es muy ágil y deportivo, lo que indica que BMW conservó su dinamismo característico de la marca y al ver todos los cambios que le han hecho a este SUV para su modelo 2023, muchos ya lo llaman el rey de los SUV de lujo. Pero, ¿qué tanto es esto cierto? Pues veamos.
En comparación con el X7 2022, los cambios han sido bastantes, especialmente en sus partes frontal e interior, así como en su motor que ahora se puede encontrar en una hibridación ligera de 48V.
Frontal
Las luces frontales fueron divididas en 2, aunque conservan su diseño alargado para conducción diurna en la parte superior y las luces principales un poco más abajo.
La parrilla que ahora es más ancha y más alta, y puede llevar iluminación perimetral que se activa al abrir o cerrar el auto, o cuando se va en la vía con las luces encendidas.
Lateral
En este aspecto sobresalen las llantas que pueden ser de hasta 23”, las más grandes hasta ahora en un BMW salido de fábrica.
Las formas laterales dejan ver que la intensión de este cambio es hacer lucir el X7 un poco más señorial y elegante, y sus piezas cromadas laterales le dan elegancia, combinando perfectamente con los colores disponibles.
La suspensión neumática es de serie en ambos ejes y como opción de puede solicitar una dirección a las cuatro llantas y control activo de balanceo de la carrocería.
Trasera
El diseño en esta parte del auto es muy vertical y con este se pretende maximizar la capacidad interior.
Además, se le agregaron unos pilotos tridimensionales con algunos detalles de acabado en el interior, como la marca BMW.
Interior
En su interior podemos encontrar detalles en madera y un equipo de audio opcional de Bowers & Wilkins.
Vienen con un volante en serie, pero que se puede cambiar por uno más deportivo, claro que eso dependerá de los gustos porque el de serie es realmente hermoso y cuenta con botones reales en aluminio que permiten manejar diferentes funciones del auto desde aquí.
Se remplazaron los antiguos asientos en tapicería Sensatec por unos con un material perforado nuevo llamado Sensafin, mucho más suave al tacto y que, al igual que el anterior, es un cuero sintético de muy alta calidad que puede engañar a muchos, pero muy ecológico al ser de un material reciclable. Esta nueva tapicería perforada puede llevar ventilación y calefacción en los asientos y el volante. Los asientos traseros se pueden solicitar en una única fila con asiento central que se puede plegar para más carga o en tipo piloto, que desafortunadamente no se pliegan lo suficiente así que se pierde la funcionalidad de ampliar la carga, pero cuentan con calefacción eléctrica.
El espacio mínimo de carga es de 45 cm, con las sillas de la fila trasera plegadas el espacio aumenta a 110 cm y con la tercera y la segunda fila de asientos plegada alcanza 2 metros de espacio.
La posición del asiento del conductor es bastante elevada, lo que le permite controlar mejor toda la carretera, dejando aun bastante espacio entre el techo y el conductor.
Y hablando del techo, esta versión también viene con un techo panorámico en la parte delantera y uno en la parte trasera. Este vidrio tiene unos puntos de cristal que se iluminan en la oscuridad con la iluminación ambiental integrada del auto
Además de la nueva tapicería, otro gran cambio que se encuentra en el interior es el salpicadero que ahora cuenta con una pantalla de 12,3 pulgadas en la pantalla izquierda y una de 14,9 en la central, pero vienen instaladas en una forma curva muy atractiva y sofisticada.
Las decoraciones en esta versión son oscuras, aunque se pueden solicitar otras opciones
Las rejillas de ventilación centrales son diferentes a lo que se ha visto antes ya que hay que girarlas como si fuera una llave para abrirlas o cerrarlas. También hay una sección para bebidas que permiten mantenerlas calientes o frías.
En general es un habitáculo con una apariencia bastante futurista, cómoda y con un muy buen aislamiento del exterior.
Colores y Medidas
Se pueden encontrar en colores cromados o negro brillante. Aunque también viene en un color blanco que con el acabado M Sport y el paquete Shadowline extendido se le da un look más agresivo más deportivo y algunos dirían que hasta siniestro.
En la foto superior se puede apreciar en un hermoso color Blue Ridge Mountain cromado.
Las dimensiones de esta versión del X7 2023 son:
- Largo: 5,16 m
- Distancia entre ejes: 3,09 m
- Alto: 1,8 m
Motor
Este facelift viene con tres motores con hibridación suave de 48V de nueva generación que consiste en un generador de arranque montado en el cigüeñal e integrado en la transmisión, que aporta 11hp y 200Nm adicionales.
Para el modelo X7 M60i xDrive, que es el modelo más deportivo, cuenta con un motor V8 de 4,4lt de cilindrada, 530hp, un torque de 750Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos.
El modelo X7 xDrive40i cuenta con un motor de 3lt y 6 cilindros en línea que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundo y desarrolla 380hp con un torque de 540Nm.
Finalmente, las mejoras en el motor Diésel de 6 cilindros en línea del X7 xDrive40d ha mejorado su consumo y sus emisiones. Cuenta con un sistema de propulsión global de 340hp con un torque de 70Nm que puede aumentar con el sistema Mild Hybrid activado a 720Nm.
Estos tres motores se asocian a una transmisión deportiva Steptronic de ocho velocidades con levas de cambio en el volante y tracción a las cuatro ruedas.
Esta versión de la marca alemana será fabricada en Carolina del Sur, USA y se debe empezar a distribuir en este mercado a finales de 2022. Se espera que en Latinoamérica se empiece su distribución durante el primer semestre de 2023.
Resources
- https://www.motor.com.co/lanzamientos/BMW-actualizo-la-X7-para-2023-con-cambios-profundos-20220412-0012.html
- https://noticias.autocosmos.cl/2022/04/13/bmw-x7-2023-nuevos-motores-rediseno-exterior-y-mas-tecnologia
- https://www.youtube.com/watch?v=FiE-20JwhLM&ab_channel=PanoramaMotor
- https://www.bmwblog.com/search/x7