Recordemos que la Renault Kangoo nació en 1997 para ser un vehículo comercial ligero pequeño y fue fabricado en la planta del Grupo Renault en Argentina hasta hace unos años; este auto ya ha tenido ya varias mejoras que lo hacen cada vez más atractivo para ser empleado en una gran variedad de labores, debido a su versatilidad, y a pesar de su naturaleza de vehículo utilitario.
En 2018 este utilitario dejó de ser fabricado en la planta en Argentina y fue remplazado por un modelo que tiene como base la Dacia Dokker europea, que es de desarrollo rumano. Hay que recordar que Dacia hace parte de las marcas del Grupo Renault.
Renault Kangoo 2021: El Utilitario francés más Funcional que Nunca
La versión actual de Kangoo fue lanzada entre 2020 y 2021 siendo su tercera edición. Cuenta con 5 asientos, un volumen de carga de 3.300 litros y una longitud útil de 1,87 mts; su volumen de carga útil puede llegar a 750 kg. Además, cuenta con un motor a gasolina 1.6 SCe con 114 hp, 156 Nm de torque y cadena de distribución; pero también cuenta con un motor diésel 1.5 dCi que logra 89 hp y torque de 220 Nm. Ambos con caja manual de cinco velocidades.
Pero, hablemos de la nueva versión que vendrá con 7 asientos para una mayor capacidad de pasajeros.
Aunque no se ha escuchado ni leído nada definitivo acerca de su mecánica y teniendo en cuenta la Kangoo europea actual, es posible que esta nueva versión llegue a Latinoamérica con dos motores: TCe Turbo de 1.3 litros y potencia de 128 hp, y diésel dCi de 1.5 litros con potencia de 113 hp. Pero siendo que estas son las configuraciones europeas actuales, es posible que para LATAM cambien.
También se especula acerca de una posible versión eléctrica similar a la Kangoo e-tech que se comercializa actualmente en países como Colombia, teniendo en cuenta que esa es la tendencia y hacia donde se dirige el mercado automotor, y que en nuestra región ha ido cada vez más en aumento.
La Renault Kangoo es un vehículo 100% eléctrico, cuenta con un rango de conducción de 200 km en condiciones reales, Motor de 44 kW, transmisión 4x2, caja con reductor, rendimiento de 60 hp y un torque máximo de 226 Nm.
¿Podría ser este su nuevo diseño? Amanecerá y veremos
Duster, Bigster o Kangoo de 7 Asientos? Algo se Prepara
Con este post y muchos otros que ya están y que seguro vendrán podemos ver tendencias. La primera es que las marcas automotrices están trabajando duro para poder competir con vehículos innovadores, con alta tecnología y ajustándolos cada vez más a las demandas actuales, de acuerdo a los mercados. Y la segunda es que el mercado automotor definitivamente se dirige a pasos agigantados a la electrificación. La concientización de las personas en el cuidado del medio ambiente hace que la emisión cero sea cada vez más atractiva.
Seguiremos atentos a todas esas nuevas ofertas que nos trae este emocionante mercado. No te pierdas las nuevas noticias.
