Peugeot e 308 lere de lelectron
Peugeot annonce que les versions 100 % électrique de la 308 seront disponibles dès mi- 2023. Nommées e-308 et e-308 SW.
Les deux 308 sont une berline et un break, les deux modèles seront équipés d’une batterie de 54 kWh qui peut offrir une autonomie de plus de 400 km, grâce à une nouvelle composition chimique plus efficace.
L’annonce de l’e-308 était faite lors du lancement des nouvelles versions thermiques et hybrides rechargeables. La date du lancement est fixée autour du juin 2023. Il reste presque une année d’attente, mais Peugeot n’a pas hésité à partager quelques détails techniques de leur véhicule électrique le plus développé. Bien sûr, l’accent est mis sur l’aspect innovateur de la batterie et les capacités impressionnantes du véhicule, parce qu'après tout, le design n’est pas vraiment différent de celui de la version thermique.
Peugeot e 308 lere de lelectron
Sous le capot, la e-308 a un moteur électrique de 115 kW/156 ch. (260 Nm de couple), alimenté par une batterie de 54 kWh (51 kWh utiles). Cette batterie est un peu particulière ; sa composition chimique est différente des batteries utilisées actuellement, Elle est constituée de nickel (80 %), de manganèse (10 %) et de cobalt (10 %), cette nouvelle composition offre au conducteur une autonomie impressionnante qui peut arriver jusqu’au 400 km. La nouvelle batterie peut être chargée de 20 % à 80 % en moins de 25 minutes, selon le communiqué de Peugeot.
Un autre point positif est la consommation minimale d’énergie; la e-308 consomme en moyenne 12,7 kWh/100 km, une valeur qualifiée comme “efficience référence dans le segment C”. Pour vous mettre dans l’image, un modèle comparable comme la Citroën ë-C4 consomme 14,3 kWh/100 km.
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